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齒輪廠家

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鹽城博途傳動(dòng)機(jī)械有限公司

聯(lián)系人:陳佩榮

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  • 檢測大型齒輪質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的是硬度及耐磨性

    硬度及耐磨性考量大多數(shù)鑄鋼材質(zhì)組件的標(biāo)準(zhǔn),大型齒輪也同樣如此,檢查其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的是硬度及耐磨性,為何這么說呢,下面跟齒輪廠家一起來了解下吧。齒輪在設(shè)計(jì)上嚴(yán)格遵循工業(yè)機(jī)件的設(shè)計(jì)原則,按照正確的加工流程進(jìn)行生產(chǎn)制造,選用先進(jìn)的加工工藝-格林根堡擺
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):108

  • 需悉知的烘干機(jī)大齒輪安裝注意事項(xiàng)

    烘干機(jī)大齒輪的安裝并不像普通小齒輪安裝那樣簡單,對于烘干機(jī),大齒輪的安裝是否正確,對生產(chǎn)起到關(guān)鍵的作用,為此齒輪廠家下面就來介紹下用戶安裝過程中需悉知的安裝注意事項(xiàng),一起來了解下吧。事項(xiàng)一,大小齒輪安裝在筒體上時(shí),大小齒輪的中心線必須與筒
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):100

  • 薄壁內(nèi)齒輪加工廠家新要求:需16瓣液壓夾具

    近些年來,汽車齒輪制造的主要方向由商用車齒輪轉(zhuǎn)向乘用車齒輪,其制造工藝也由傳統(tǒng)的滾齒(插齒)+剃齒轉(zhuǎn)變?yōu)闈L齒+磨齒,而強(qiáng)力珩齒和車齒加工、內(nèi)齒加工中應(yīng)用多瓣式液壓夾具、齒輪的焊接和機(jī)床技術(shù)……這些汽車齒輪制造工藝的發(fā)展都給行業(yè)帶來了很多新
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):90

  • 齒輪廠家為您講解齒輪失效的情況

    齒輪廠家為您講解齒輪失效的情況齒輪如果用久了難免會(huì)出現(xiàn)失效的情況,而且失效的原因也多少有些不一樣,在這里齒輪廠家將會(huì)為您專業(yè)分析一下:一種情況是由于齒輪的表面磨損而失效,這種情況的發(fā)生是在長時(shí)間使用齒輪的過程中有硬且細(xì)的小物品進(jìn)入齒輪從而摩
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):166

  • 齒輪加工廠家如何選擇加工材料

    鏈輪廠家的加工材料該怎樣選擇呢?作為專業(yè)的齒輪廠家,帶著這個(gè)問題我們齒輪加工廠家一起來看一下怎么來選擇。首先,齒輪加工的制材工藝效果是代表制材的自身可以適合使用在適應(yīng)每一種制作技藝要求的效果。原因是鏈輪的制作通過了鍛造、切削制作以及熱解決等
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):147

  • 齒輪廠家介紹的各種類型的齒輪

    在齒輪廠家我們能夠認(rèn)識各種各樣的齒輪,無論是種類還是類型都各不相同,為了能夠更深入的認(rèn)識,下面齒輪加工廠家將它的各種功能列舉和大家分享一下。齒輪的傳動(dòng)是機(jī)械裝備的重要組成部分,具有傳遞動(dòng)力、變速換向功用。齒輪的類型:按齒輪傳動(dòng)軸線的相互位置
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):211

  • 探討大型齒輪加工機(jī)床的發(fā)展之路

    滾齒加工中干切與濕切之爭硬質(zhì)合金滾刀和干切加工的推動(dòng)作用有目共睹。對于齒輪流水線大批量出產(chǎn),高速鋼滾刀能否被硬質(zhì)合金滾刀取替?干切是否已成為滾齒加工的必由之路,仍是依然會(huì)走濕切之路?硬質(zhì)合金滾刀固然特別合用于滾削汽車
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):166

  • 齒輪行業(yè)迎來發(fā)展黃金期

    “‘十二五’是我國齒輪行業(yè)發(fā)展的黃金期?!敝袊X輪專業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長李大開表示,未來十年,行業(yè)應(yīng)加快朝“由大變強(qiáng)”的目標(biāo)邁進(jìn)。在2010年11月底召開的齒輪協(xié)會(huì)2010年年會(huì)上,他一再表示,調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平是行業(yè)“十二五”期間的重要任務(wù),也是目前行
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):156

  • 齒輪的耐磨性和硬度是衡量性能的重要標(biāo)準(zhǔn)

    大型齒輪屬于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的零部件,在工作過程中需要不間斷的轉(zhuǎn)動(dòng),零部件之間的撞擊和磨損是必然的,所以大型齒輪所用的制作原材料要有足夠的強(qiáng)度、硬度和耐磨性支撐。大型齒輪在設(shè)計(jì)上嚴(yán)格遵循工業(yè)機(jī)件的設(shè)計(jì)原則,追求精益求精的品質(zhì)要求,并且選用了目前國際
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):234

  • 齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析

    下面齒輪廠家小編給大家介紹下齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析1.宏觀檢查對缺陷零件進(jìn)行熒光磁粉探傷檢查,在局部齒根處可見細(xì)微的熒光磁粉顯示。缺陷顯示位置相同,形貌相似,如圖1、圖2所示。其余表面均未發(fā)現(xiàn)磁痕顯示。2.斷口觀察人為打開2#、3#裂紋
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):151

  • 齒輪行業(yè)測試儀器緊缺

    目前,我國齒輪行業(yè)測試儀器和設(shè)備十分缺少,由此造成我國年產(chǎn)2000多萬臺(tái)的齒輪箱總成質(zhì)量缺乏可靠的測試數(shù)據(jù)。為徹底改變我國齒輪行業(yè)零部件內(nèi)在質(zhì)量的落后狀況,須重視和加強(qiáng)測試儀器和設(shè)備的發(fā)展。目前,我國齒輪行業(yè)內(nèi)大約只有300家齒輪加工廠家具
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-23   點(diǎn)擊次數(shù):269

  • 我國齒輪行業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇

    “十二五”期間我國齒輪行業(yè)面臨調(diào)整振興、由大變強(qiáng)的歷史發(fā)展機(jī)遇,國內(nèi)外市場競爭加劇,國內(nèi)深層次矛盾不可避免地會(huì)影響行業(yè)前進(jìn)步伐,但推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新發(fā)展的基本力量不可逆轉(zhuǎn),全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的進(jìn)程中將以年均30%左右的增速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。預(yù)計(jì)
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-23   點(diǎn)擊次數(shù):236

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