齒輪加工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，只有通過(guò)運(yùn)用正確的技術(shù)，才能使高能生產(chǎn)成為可能，生產(chǎn)過(guò)程中的每個(gè)部分也都須達(dá)到準(zhǔn)確的尺寸。

齒輪的加工周期中包括了普通車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內(nèi)孔磨削→焊接→測(cè)量，為這個(gè)過(guò)程配置合適的裝夾系統(tǒng)顯得尤為重要，接下來(lái)我們就將介紹各項(xiàng)工藝中的齒輪裝夾系統(tǒng)。

一、普通車加工

在普通車加工中，齒輪毛胚件通常被夾持在垂直或者水平的車削機(jī)床上。對(duì)于自動(dòng)夾持的夾具，絕大多數(shù)不需在主軸另一邊加裝輔助穩(wěn)定裝置。

二、滾齒加工

因?yàn)槌霰姷慕?jīng)濟(jì)性，滾齒加工是一種用于生產(chǎn)外齒輪，圓柱齒輪的切削工藝。滾齒加工不僅在汽車工業(yè)中，而且還在大型的工業(yè)變速器制造中被廣泛運(yùn)用，但是前提是不會(huì)受到被加工工件的外輪廓的限制。

三、插齒加工

插齒這種加工齒輪的工藝，主要用在不能滾齒加工的情況下。這種加工方式主要被適用于齒輪的內(nèi)齒加工，以及一些受結(jié)構(gòu)干擾齒輪的外齒加工。

四、剃齒加工

剃齒加工是一種齒輪的精加工工藝，切削時(shí)帶有對(duì)應(yīng)于齒輪齒形的刀身。這種工藝具有很高的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性，因此已經(jīng)在工業(yè)中被廣泛運(yùn)用。

五、硬車加工

硬車加工使取代昂貴的研磨工藝成為可能。為了使其正常運(yùn)行，系統(tǒng)的各個(gè)部分和加工部分相對(duì)應(yīng)的連接在一起。選用正確的機(jī)床和夾具、切削工具決定了車削效果的好壞。

六、磨齒加工

當(dāng)今為了成功達(dá)到齒輪生產(chǎn)中所須的精度，在很多情況下，齒面的硬質(zhì)精加工是必不可少的。在量產(chǎn)中，一種很經(jīng)濟(jì)有效的加工方式。另一方面，類似于樣品加工，當(dāng)使用可調(diào)節(jié)的研磨工具時(shí)，磨齒加工就會(huì)體現(xiàn)更大的靈活性。