在變速齒輪制作領(lǐng)域，挑選有效，精確的加工方法和齒輪加工至關(guān)重要；組件和生產(chǎn)過程以及批量大小決議了工具和齒輪制作方法的挑選。

在軟階段過程中進(jìn)行齒輪加工，其間應(yīng)戰(zhàn)通常是獲得緊密的尺寸公役。對硬化階段的精心準(zhǔn)備供給了相對直接的硬部件車削操作，然后是齒輪的硬加工。在硬質(zhì)零件車削中，可猜測的加工和杰出的外表精加工至關(guān)重要。所有這些都應(yīng)與成本效益相結(jié)合。
由于電動汽車，新的變速器設(shè)計以及同時具有靈活性和高效率的需求，齒輪加工過程將發(fā)作嚴(yán)重改變。焦點將遠(yuǎn)離常見的傳統(tǒng)齒輪機(jī)床，而齒輪/花鍵部件的多任務(wù)加工將成為常態(tài)。動力刮削將成為焦點，由于它將取代成型，拉削和花鍵滾動，以及在某種程度上滾齒。